В Воронеже на предприятии ВАСО (Воронежское акционерное самолетостроительное общество, входит в ПАО «Ил») ведутся работы по созданию первого лётного образца пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М (серийный номер 0001). Он уже даже засветился на фото.
Самолёт пока без окраски, но к авиасалону «МАКС-2023», который пройдет в Жуковском 25-30 июля, это исправят.
Ил-96-400М получит фюзеляж, удлиненный на 9 метров, и новый комплекс авионики, за счет которого экипаж сократится с трех членов (как у Ту-214) до двух (как у SSJ New и МС-21). В отличие от версии Ил-96МО, в которой широко использовались зарубежные комплектующие, Ил-96-400М должен быть максимально импортозамещённым – планируется, что его оснастят двигателями ПС-90А3. Дальность полета лайнера превысит 8 тыс. км, вместимость составит до 370 человек.
Правда, выпуск первого лётного экземпляра вовсе не означает, что самолёт сразу поступит в авиакомпании и начнет выполнять регулярные рейсы. Серийная машина появится точно не в 2023 году.