Издание «Коммерсантъ» опубликовало данные из отчета Межгосударственного авиационного комитета, из которого следует, что несмотря на зарубежные санкции безопасность полётов в России и странах СНГА как минимум не ухудшилась.
Сообщается, что в прошлом году в Росси произошло 34 авиапроисшествия, в том числе 13 авиакатастроф, в которых погибли 24 человека. Но все эти случаи случились в малой региональной авиации, вертолётных и деловых перевозках. При этом не произошло ни одной авиакатастрофы на самолётах взлётной массой более 5,7 тонны. Для сравнения, в 2021 году произошло три катастрофы с самолётами взлётной массой более 5,7 тонны, в них погибли 38 человек.
Наиболее репрезентативный показатель безопасности полётов – число авиапроисшествий на 1 млн вылетов – в пассажирских коммерческих перевозках в СНГ в 2022 году составил всего 1,2 — это самый низкий уровень за последние пять лет. Для сравнения, в 2021 году этот показатель для России составлял около 1,6, а в среднем коэффициент для 300 крупнейших мировых авиакомпаний в 2022 году составил 1,21.
Однако эксперты не склонны разделять позитив МАК. По словам президента международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полётов» Валерия Шелковникова, результат 2022 года может быть случайностью. С ним согласен и исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев: «На основании короткого периода наблюдения выявить тенденцию невозможно, для корректной оценки стоит ориентироваться на сравнительные показатели на ведущих авиарынках».