Задние пассажиры сидят прямо над литиевой батареей. Клубный сервис разобрал новейший Tank 400

Впервые в России разобрали новейший Tank 400 — это сделал «Клубный сервис». Традиционно для китайской техники внутри обнаружилось немало интересного.

Задние пассажиры сидят прямо над литиевой батареей. «Клубный сервис» разобрал новейший Tank 400

Владелец показанного на картинках Tank 400 купил машину за 5 млн рублей, она приехала в страну по параллельному импорту. Автолюбитель думал, что раз авто премиум класса, то и шумоизоляция должна быть соответствующая, но нет — и именно поэтому Tank 400 оказался в «Клубном сервисе».

Разборка подтвердила, что штатная шумоизоляция оставляет желать много лучшего: вся заводская «вибра» снялась без усилий, а на полу под ней (в ногах переднего пассажира) обнаружилась влага. Не впечатлила и акустическая система. «А вот так выглядит премиальная акустика Infinity — ну обычный картон, уж не знаю, что там премиального», — сказал Илья Свиридов.

Задние пассажиры сидят прямо над литиевой батареей. «Клубный сервис» разобрал новейший Tank 400

Но самое интересное — в задней части. Оказалось, что тяговая батарея расположена прямо на полу багажника и под сиденьем заднего пассажира. Обычно из соображений безопасности и лучшей развесовки тяговую батарею размещают снизу машины, под днищем, но в Tank 400 она фактически находится в салоне. Причём это литиевая батарея, далеко не самая безопасная.

Задние пассажиры сидят прямо над литиевой батареей. «Клубный сервис» разобрал новейший Tank 400
Задние пассажиры сидят прямо над литиевой батареей. «Клубный сервис» разобрал новейший Tank 400

Из других особенностей — жирно намазанный на стыки панелей герметик. Весьма странное исполнение замка задней двери. «Надо сотворить молитву и надеяться, что это будет отлично работать», — поиронизировал Илья Свиридов. А ещё можно отметить бачок омывателя, находящийся снаружи моторного отсека (для российской зимы это откровенно плохое решение).

Задние пассажиры сидят прямо над литиевой батареей. «Клубный сервис» разобрал новейший Tank 400
Задние пассажиры сидят прямо над литиевой батареей. «Клубный сервис» разобрал новейший Tank 400

Вместе с тем у Tank 400 по-настоящему мощная рама, а к реализации гибридной системы и подвеске особых нареканий нет.


Источник