Как сообщают «Известия» со ссылкой на Банк России и Российский союз автостраховщиков, страховщики почти прекратили ремонтировать автомобили по страховке ОСАГО.
Дефицит автозапчастей и увеличение сроков ремонта автомобилей привели к падению уровня компенсаций в виде ремонта по полисам ОСАГО почти до нулевого значения. Если еще в первые месяцы прошлого года доля компенсаций в виде ремонта составляла порядка 9–11%, то к концу году показатель приблизился к 0%.
В Российском союзе автостраховщиков заявили, что решить эту проблему можно в случае налаживания поставок запчастей по системе параллельного импорта. Кроме того, организация уже предлагала увеличить максимальный срок ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней.
По данным «Известий», в Банке России не поддержали эти предложения. Якобы увеличение сроков ремонта может лишить клиента возможности пользоваться машиной на долгое время, а разрешение использовать бывшие в употреблении детали в ремонте может привести к снижению уровня безопасности на дорогах.
Напомним, недавно руководитель Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев заявил, что в России планируют начать использовать бывшие в употреблении запчасти при ремонте машин по ОСАГО.