На выставке MIMS-2023, которая уже завершила свою работу в Москве, показали российский электромотоцикл Aurus Merlon. На этот раз его «раздели»: сняли все лицевые панели и сиденье. Это позволило лучше рассмотреть конструкцию. Фото и подробности о новинке в своем Telegram-канале опубликовал главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков.
Оказалось, что стали в мотоцикле не так-то и много: частично ее заменили силумином (сплавом на основе алюминия), что позволило немного облегчить мотоцикл. Правда, даже с учетом этого масса составляет впечатляющие 350 кг.
Aurus Merlon получил два блока охлаждения (тут два радиатора и два отдельных расширительных бачка). Батарея установлена вертикально, она является частью силовой структуры, над ней закреплен инвертор. Из-за этого центр тяжести получается очень высоким.
Привод заднего колеса осуществляется ремнем. Поначалу использовался ремень Continental, сейчас ищут подходящий ремень российского производства. Ручки поначалу были от мотоциклов BMW, сейчас их тоже импортозамещают. Зато фара изначально российская.
Характеристики Aurus Merlon уже сообщались ранее, но не лишним будет повторить. Пиковая мощность – 190 л.с., емкость тяговой батареи – 21 кВт·ч, запас хода – около 200 км. Максимальная скорость – 200 км/ч, разгон до 100 км/ч – за 4 секунды.
У мотоцикла предусмотрена система ABS, есть подогрев сиденья и ручек, электрическая регулировка ветрового стекла. Также есть система рекуперации и возможность движения задним ходом.