Ресурс Autonews решил выяснить, на сколько подорожали популярные в России кроссоверы за два год санкций. Оказалось, что все модели из выборки прибавили, но прибавили по-разному.
Самая доступная Hyundai Creta в мае 2022 года стоила 1,86 млн рублей — это по официальному прайс-листу. В реальности же дилеры продавали машину за 1,9-2,1 млн рублей.
Сейчас Creta продается в России под названием Solaris HC. Рекомендованная розничная стоимость машины с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с. — 2,5 млн рублей, но в реальности дилер продает автомобиль за 2,7 млн рублей. Иными словами, прибавка — около 600-700 тыс. рублей за два года.
Geely Coolray тоже подорожал, но уже поменьше: в мае 2022 года его можно было купить за 1,95 млн рублей. Сейчас за базовый Belgee X50 (это все тот же Coolray, только производимый в Белоруссии) просят 2,291 млн рублей. Прибавка за два года — около 350 тыс. рублей.
Российский хит, Haval Jolion, в мае 2022 года стоил 1,18 млн рублей по прайсу и 2,3 млн рублей в реальности у дилера, ситуация сейчас: 2 млн рублей по прайсу и 2,5 млн рублей у дилера. То есть машина подорожала, но совсем не сильно (в сравнении с другими) — примерно на 200 тыс. рублей.
По итогам первых пяти месяцев продаж в 2022 году Toyota RAV4 стал самым популярным японским кроссовером в России: на тот момент стоимость машины на официальном сайте составляла 2,261 млн рублей. Правда, цены у дилеров были куда выше — около 4 млн рублей. Сейчас дилеры просят за машину от 5 млн рублей.
На тот же миллион рублей подорожала Mazda CX-5: в мае 2022 года минимальная рекомендованная цена составляла 2 млн рублей, реальная же цена была 3,1 млн рублей. Сейчас за машину с 2,0-литровым двигателем и «автоматом» просят 4,1 млн рублей.