Tesla Model S Plaid, оснащённая пакетом Track, установила новый рекорд времени прохождения круга на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг среди серийных электромобилей.
Последние несколько лет Нюрбургринг был полем битвы для Tesla и Porsche. После того, как Porsche установила новый рекорд на электромобиле Taycan, генеральный директор Tesla Илон Маск решил вернуть компании корону лидера. Tesla начала тестировать ранние прототипы Model S Plaid и показала впечатляющее время прохождения круга. Однако выпуск автомобиля был отложен почти на два года.
В 2021 году Tesla вывела на трассу Нюрбургринг свою, тогда ещё совершенно новую серийную версию Model S Plaid и побила рекорд Porsche, проехав круг за 7:35,579.
Год спустя Porsche вернул себе звание самого быстрого серийного автомобиля с Taycan Turbo S, который проехал круг на 2 секунды быстрее Model S Plaid.
Хотя технически это серийный автомобиль, Porsche оснастила Taycan Turbo S очень специфическим «набором производительности», который помог ему достичь этого рекорда. Ожидалось, что Tesla сможет превзойти его, когда станет доступен её собственный «пакет Track».
В итоге Tesla не только побила рекорд Porsche, но и улучшила его на 8 секунд.