Tesla Model 3 заняла последнее место в немецком тесте надёжности TÜV. Проблемы с подвеской и тормозами, возникшие из-за больших перерывов между обслуживаниями, привели к тому, что почти 15% подержанных Model 3 не прошли проверку.
Tesla предпочитает не участвовать в опросах JD Power в США, поэтому сравнивать надёжность её автомобилей с надёжностью конкурентов непросто. Но новые данные немецкой организации TÜV предупреждают всех покупателей подержанных Tesla Model 3 о возможных проблемах.
Тест TÜV должен проводиться каждые 24 месяца на всех автомобилях старше трёх лет и проверять компоненты, связанные с безопасностью и выбросами: шасси, тормоза, рулевое управление, фары, зеркала, ремни безопасности и многое другое. Если машина не проходит тест, она не сможет легально ездить по дорогам общего пользования.
В этом году испытаниям подверглись более 10 миллионов автомобилей, около 20% из которых не прошли тест. Tesla и Dacia, два бренда, которые регулярно борются за общую победу в ежемесячных рейтинговых таблицах продаж в Европе, возглавили список автомобилей, склонных к отказам.
В отчёте автомобили классифицируются по возрасту, и Model 3 оказалась худшей в целом в сегменте 2–3-летних автомобилей. Часто отмечаемые проблемы включают в себя тормоза из-за рекуперации энергии. Другими частыми неисправностями были проблемы с подвеской, возникшие из-за необходимости возить тяжёлые батареи.
Dacia заняла второе место после Tesla в этом сегменте 2–3-летних автомобилей, при этом она заняла последнее место в общем рейтинге в сегментах 6–7, 8–9 и 10–11-летних автомобилей.
BMW также показала плохие результаты: её внедорожники X5 и X6, седаны 5-й и 6-й серий, универсалы, купе и кабриолеты, а также модели 2-й серии Active и Gran Tourer также попали в список.