В Китае засветилась экспортная версия флагманского кроссовера Exeed VX – того самого, который должен приехать в Россию во второй половине текущего года.
В отличие от китайского Xingtu Lanyue (это VX для местного рыка), экспортный вариант сохранил привычный рисунок радиаторной решётки. Впрочем, сама решетка увеличилась в размерах, поменялась форма горизонтальных планок, а их количество увеличилось с трех до пяти. Также у автомобиля новый бампер с L-образными вставками.
Это – изменения снаружи, но есть и новшества внутри. Самое заметное – это сразу три экрана в салоне: перед водителем, по центру передней панели и перед передним пассажиром. Теперь в Exeed VX такое же «цифровое трюмо», как и у Geely Monjaro. И самое главное – все экраны интегрированы в переднюю панель, так что ничего не торчит.
Изменился центральный тоннель – он поднят на один уровень с подлокотником. Селектор КПП переехал с центрального тоннеля на подрулевой переключатель.
Судя по шильдикам на крышке багажника (индекс 400Т, аналогичным отмечен и новейший кроссовер Chery Tiggo 9), автомобиль оснащен 2,0-литровым турбомотором мощностью 261 л.с. Данных о коробке передач нет, но судя по тому же Tiggo можно ждать или 7-ступенчатый «робот», или 8-ступенчатый «автомат». Также будет полный привод – вероятно, с муфтой BorgWarner шестого поколения. Габариты обновленного Exeed VX практически не будут отличаться от габаритов нынешнего VX, представленного в России.