Подразделение Audi Sport отмечает своё 40-летие. В рамках празднования компания опубликовала интервью с Марком Лихте, руководителем отдела дизайна Audi.
В нем Лихте сказал, аэродинамика будет играть более важную роль в будущем, поскольку Audi стремится к электрификации. Он также сказал, что будущие модели RS будут сильнее отличаться от современных моделей, а также получат новый дизайн. Дизайнер добавил, что он стремится к тому, чтобы «каждая модель RS в чисто эстетическом смысле… подходила к любой жизненной ситуации и любому окружению».
Изменения будут более чем поверхностными, поскольку Audi принимает новую философию, которая призывает проектировать автомобили изнутри. Это отражает идею о том, что интерьер является центром внимания и местом, где владельцы по-настоящему ощущают автомобиль.
Лихте отметил: «Мы уже работаем над новым интерьером RS, и я могу поделиться с вами тем, что он радикально отличается от того, с чем люди сегодня знакомы в модели RS с двигателем внутреннего сгорания. Другими словами, как будет сидеть водитель, как будут выглядеть сиденья и как будет восприниматься вся атмосфера».
Он добавил, что компания начала работать над интерьером RS раньше, чем над интерьером следующего базового автомобиля Audi, и намекнул, что он будет «в высшей степени уникальным». Хотя конкретики было немного, Лихте сказал, что будущие интерьеры будут ориентированы на экологичность и будут включать частично переработанные материалы. Далее он сказал, что мы можем ожидать «тёплой атмосферы» и «максимального качества».
Говоря об электрификации, Лихте отметил, что в будущем «собираются в основном строить автомобили на двух платформах — платформе PPE (Premium Platform Electric) для электромобилей и платформе PPC (Premium Platform Combustion) для автомобилей с обычными силовыми агрегатами».