Лу Вейбинг, президент Xiaomi Group, прямо заявил, что Xiaomi SU7 не будет дешёвым автомобилем. В отличие от рынка смартфонов, где Xiaomi начинала с дешёвого сегмента и только недавно пришла в премиальный, с автомобилями была выбрана другая стратегия.
Что касается вопроса ценообразования, Лу Вейбинг сказал: «Xiaomi SU7 будет немного дорогим, но я думаю, что все поймут, почему мы установили такую цену, после просмотра пресс-конференции 28 марта». Лу Вейбинг также подтвердил цель Xiaomi Motors: войти в тройку лидеров продаж чисто электрических автомобилей класса люкс.
До этого основатель, председатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что у Xiaomi SU7 нет точного эталонного автомобиля. Он подтвердил, что Xiaomi SU7 будет «разумно дорогим».
Аналитики Bloomberg Intelligence (BI) Стивен Ценг и Ву Джин Хо предсказали, что средняя цена продажи автомобилей Xiaomi составит 30–36 тыс. долларов, а продажи в первый год составят 30 000–50 000 автомобилей.