Hyundai Motor Group представила технологию Active Air Skirt (AAS), которая служит для увеличения запаса хода.
Речь идёт об установке «воздушных юбок» перед ведущими колёсами, но за передним бампером, чтобы минимизировать турбулентность, создаваемую колёсами. Эти юбки активируются на скорости выше 80 км/ч и автоматически убираются, когда скорость автомобиля падает ниже 70 км/ч. При тестировании Genesis GV60 технология Active Air Skirt привела к снижению коэффициента лобового сопротивления (Cd) на 0,008, тем самым снизив сопротивление на 2,8%.
Hyundai заявляет, что AAS не перестанет предоставлять преимущество и на более высоких скоростях. Технология увеличивает прижимную силу и работает на скорости даже выше 200 км/ч. Hyundai планирует использовать AAS на ряде автомобилей.
«Ожидается, что эта технология окажет большее влияние на такие модели, как внедорожники, у которых сложно улучшить аэродинамические характеристики, — сказал Сон Хён Чо, вице-президент и руководитель группы разработки мобильных кузовов Hyundai Motor Group. — Мы продолжим стремиться к улучшению ходовых качеств и устойчивости электромобилей за счёт улучшения аэродинамики».
В настоящее время ААС находится в разработке. Компания подала заявки на патенты как в Южной Корее, так и в США. В них говорится, что планируется «рассмотреть возможность массового производства после испытаний на прочность и эксплуатационные характеристики».