Спустя несколько дней после установления рекорда Нюрбургринга, самый мощный Porsche Panamera представили официально. Porsche Turbo S E-Hybrid оснащен электрифицированным двигателем V-8 и обновленной батареей.
Сердцем топовой модели является 4,0-литровый двигатель с двумя турбинами мощностью 591 л.с. Встроенный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением электродвигатель выдает еще 187 л.с. Вместе они выдают 771 л.с., что на 81 л.с. больше, чем раньше. Крутящий момент подскочил до 1000 Нм.
Благодаря дополнительной электрифицированной силе флагманская Panamera теперь на две десятых секунды быстрее разгоняется до 96 км/ч, за 2,8 секунды. Максимальная скорость составляет 325 км/ч. Porsche увеличила общую емкость аккумуляторной батареи на 45% до 25,9 кВт•ч.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid получил керамические тормоза, 21-дюймовые диски с центральным креплением, аэродинамический комплект из углеродного волокна и шины Michelin Pilot Sport Cup 2, сделанные на заказ. Первый увеличивает прижимную силу на 132 фунта на скорости 124 мили в час, а второй — это резина Pilot Sport Cup 2, сделанная на заказ.
Porsche уже принимает заказы за 228 495 долларов без опций.