Bentley представила обновленные Continental GT и GTC Speed с новым гибридным силовым агрегатом V8 мощностью 779 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Это самый мощный Bentley, и, как и его предшественник, Continental GT Speed развивает максимальную скорость 335 км/ч.
Сзади установлен аккумулятор емкостью 25,9 кВт•ч, который приводит в действие электродвигатель, зажатый между 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Сам по себе электродвигатель способен развивать мощность 187,4 л.с., он используется в основном для обеспечения «заполнения крутящего момента» на низких оборотах двигателя и для плавного переключения передач. Запас хода на чистом электричестве составляет 80 км.
Двигатель V8 получил новые турбонагнетатели с одной спиралью и систему впрыска топлива под более высоким давлением. Сам по себе этот двигатель развивает мощность 592 л.с. и крутящий момент 590 Нм.
Bentley впервые в истории Continental GT рекламирует смещенное назад распределение массы, при этом задняя установка аккумулятора способствует пропорции передней и задней части 49:51. В стандартную комплектацию Speed также входит рулевое управление задними колесами и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. В итоге, по словам автопроизводителя, автомобиль стал более комфортным и управляемым.
А если вам нужен кабриолет, есть Continental GTC Speed, максимальная скорость в нем ограничена 284 км/ч. Он проигрывает всего одну десятую во времени разгона от 0 до 96 км/ч: 3,2 с против 3,1 с у купе.
Bentley сообщает, что производство и поставки GT и GTC Speed начнутся на заводе в Крю в третьем квартале этого года.