Поставки готовых лайнеров Аэрофлоту уже через два месяца, но испытания Суперджета ещё продолжаются: полумодель SJ-100 протестировали в трансзвуковой аэродинамической трубе

В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) продолжают тестировать модель импортозамещённого российского авиалайнера SJ-100. На этот раз экспериментальные исследования проходили в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128, в фокусе внимания учёных была связка «крыло — мотогондола — пилон».

Поставки готовых лайнеров «Аэрофлоту» уже через два месяца, но испытания «Суперджета» ещё продолжаются: полумодель SJ-100 протестировали в трансзвуковой аэродинамической трубе

Протестировали два таких варианта: один от разработчика самолёта (то есть от «Яковлева»), второй — предложенный институтом. В обоих случаях исследователи изучали, как меняются аэродинамические характеристики SJ-100 (в частности, подъёмная сила) в зависимости от конфигурации силовой установки. Какой вариант оказался лучше, неизвестно. Сообщается лишь, что пилон подтвердил свои расчётные характеристики.

Поставки готовых лайнеров «Аэрофлоту» уже через два месяца, но испытания «Суперджета» ещё продолжаются: полумодель SJ-100 протестировали в трансзвуковой аэродинамической трубе

Напомним, два первых серийных SJ-100 должны быть поставлены компании «Аэрофлот» до конца текущего года. 


Источник