Ferrari планирует предложить годовую подписку на аккумулятор в размере 7500 долларов для своих гибридных и будущих полностью электрических автомобилей.
Расширенное гарантийное обслуживание призвано облегчить опасения по поводу снижения запаса хода по мере старения моделей Ferrari с аккумуляторной батареей, о чем пишет Bloomberg. Итальянский автопроизводитель также намерен использовать сервис для поддержания перепродажной стоимости этих автомобилей.
Гарантийное обслуживание аккумулятора предоставит владельцам право на замену аккумулятора через восемь лет, если ранее они не обнаружат дефект, требующий более ранней замены. Через 16 лет последует вторая замена аккумуляторной батареи.
Помимо душевного спокойствия владельцев, это принесет Ferrari стабильный поток доходов, что является целью генерального директора Бенедетто Винья. Ежегодная плата кажется небольшой суммой на фоне цены Ferrari 296 GTB, которая начинается от 338 000 долларов. Если владелец не захочет платить за подписку, на гибриды Ferrari в настоящее время распространяется пятилетняя гарантия на аккумулятор.
Гибридные модели Ferrari уже превосходят по продажам традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. В период с июля по сентябрь прошлого года гибриды составляли 51% продаж Ferrari.