Владелец новенького Omoda C5, который был куплен девять месяцев назад у официального дилера, обратился с жалобой на подтекающий антифриз. После семи диагностик обнаружили трещину головки блока цилиндра.
На момент выявления проблемы автомобиль проехал всего 12 тысяч километров. Дилер пообещал провести ремонт в течение пары недель, подтвердив, что это первый подобный случай в России.
По словам владельца, все работы и покупку запчастей быстро согласовали и он стал ждать. Однако ремонт затянулся. Внедорожник уже долгое время одиноко стоит возле автосалона. Оказалось, что на центральном складе нет запчастей, покупку которых до этого согласовали. Сроки ремонта и возврата машины постоянно сдвигают.
Shot Проверка
Помимо этого, на фарах появились трещины, однако дилер отказывается что-либо делать по гарантии, обвиняя песок на дорогах.