Dongfeng Shine Max едва ли можно назвать хорошо известной моделью на российском рынке, но он находится в пустой нише, которую покинули Toyota Camry, Mazda 6, Volkswagen Passat и многие другие модели класса D. По сути, конкурент у него разве что Chery Arrizo 8, за который просят почти на 400 тыс. рублей больше. Так что свой покупатель у Shine Max будет, ну а сейчас автомобиль еще и улучшился.
Внешне седан не особо изменился: на решетке радиатора появилась красная полоса, да шильдик DFM сменили на Dongfeng. Куда больше новшеств внутри. Интерьер теперь комбинированный – белый с черным, к тому же в отделке появились оранжевые элементы (раньше салон был полностью черным). Двухспицевый руль полностью новый, в оформлении используется перфорированная двухцветная кожа и алюминий. С центрального тоннеля исчезла шторка, прикрывавшая подстаканники, а форма самих подстаканников изменилась. Появилась беспроводная зарядка для смартфона и система Face ID с камерой на левой стойке. Правда, непонятно, будет ли Face ID работать в России. И самое главное – появился штатный обогрев передних сидений.
В общем, Shine Max засиял новыми красками. Пускай и не очень ярко, но на цене это, судя по всему, не сказалось. А она, напомним, составляет 2,99 млн рублей. Габариты Shine Max составляют 4797 х 1870 х 1475 мм, колесная база — 2770 мм. Седан оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 190 л.с. и 7-ступенчатым «роботом».