Ford собирается запустить третью бригаду на своем сборочном заводе в Мичигане, создав почти 900 новых рабочих мест. Эти новые сотрудники сыграют решающую роль в увеличении производства моделей Bronco и Ranger. Между тем, около 1400 рабочих, что составляет около двух третей рабочей силы, в настоящее время занятой на заводе F-150 Lightning, либо выйдут на пенсию, либо будут переведены на другие должности из-за замедления производства электрических пикапов.
Несмотря на то, что F-150 Lightning претендует на звание самого продаваемого электрического пикапа в Америке в прошлом году, а продажи выросли на 54,7%, с 15 617 единиц в 2022 году до 24 165 единиц в 2023 году, Ford ожидает замедления спроса на электромобили.
Ford сообщила поставщикам о намерении сократить производство F-150 Lightning в 2024 году с 3200 пикапов до 1600 в неделю. Генеральный директор Ford Джим Фарли сообщил Bloomberg, что спрос на электромобили вырос не так сильно, как ожидала компания. Он объяснил это высокими ценами и незрелой зарядной инфраструктурой, которые отпугивают покупателей.
С другой стороны, в Ford считают, что они смогут лучше удовлетворить спрос на модели Bronco и Ranger. Перераспределяя рабочих с одной производственной линии на другую, Ford стремится достичь своих целей, одновременно соблюдая новое соглашение с профсоюзом UAW.
Замедление производства Lightning затронет примерно 1400 сотрудников. Примерно 700 человек перейдут на производственную линию для Bronco и Ranger, а остальные будут заняты на других объектах или «воспользуются преимуществами специальной программы пенсионного стимулирования».