Toyota ранее анонсировала свой первый электромобиль bZ4X, а сейчас компания представила его серийную версию и раскрыла технические характеристики. bZ4X — это кроссовер с габаритами практически в точности как у RAV4, однако внутри автомобиль гораздо просторнее: длина колёсной базы составляет 2850 мм против 2690 мм у RAV4.
Cнаружи и внутри bZ4X мало чем отличается от прототипа: и интерьер, и экстерьер выглядят футуристично. Внешне bZ4X чем-то похож на Lexus NX, а внутри новинку с Tesla Model S Plaid роднит применение штурвала вместо руля. Правда, это опция, а в базе идёт привычный руль.
bZ4X построен на платформе e-TNGA, созданной вместе с Subaru. Версий у автомобиля две: базовая — переднеприводная с электродвигателем мощностью 204 л.с., за доплату предложат полноприводную с двумя электромоторами суммарной мощностью 218 л.с. Время разгона до 100 км/ч составляет 8,4 и 7,7 с соответственно. В общем, из своего первого электромобиля Toyota вовсе не собирается делать суперкар.
Вариантов выбора тяговой аккумуляторной батареи нет — её емкость составляет 71,4 кВт·ч. Запас хода переднеприводной версии — 500 км (по циклу WLTC), полноприводной — 460 км. Поддерживается быстрая зарядка: от станций мощностью 150 кВт тяговая батарея заряжается на 80% за 30 минут. А для увеличения пробега между подзарядками предусмотрена солнечная батарея на крыше. Стоимость Toyota bZ4X пока не объявлена. Электромобиль поступит в продажу в следующем году.