Японский ресурс BestCarWeb опубликовал подробности о будущем Mitsubishi Pajero. Увы, он утратит весь тот набор внедорожных способностей, которые есть у нынешнего Pajero: машина нового поколения лишится рамы и получит несущий кузов.
В принципе, в этом нет ничего удивительного, так как многие производители уже пошли по тому же пути, это касается и Land Rover, и Toyota. Конкретно в Mitsubishi смену внедорожной парадигмы объясняют тем, что рамная модель не соответствует стандартам ездового комфорта Pajero следующего поколения, который должен стать «японским Range Rover». Иными словами, Pajero превратится из брутального внедорожника в люксовый кроссовер повышенной проходимости.
Будущий Pajero будет построен на платформе CMF-C/D, точнее, на её электрифицированном варианте под названием CMF-EV. Такая платформа уже в разработке, коммерциализация её (то есть выпуск серийных моделей) начнётся в 2025 году. Вероятно, первой моделью на CMF-EV станет Outlander PHEV нового поколения, а уже потом выйдет и новый Pajero.
Какие моторы получит Pajero нового поколения, неизвестно, но не исключено, что ему достанется гибридная силовая установка от нового Outlander PHEV на базе 2,4-литрового мотора. И, естественно, Pajero получит фирменную систему полного привода S-AWC (Super All Wheel Conrol).