Конструктивный недостаток в автомобилях Lada Vesta NG описал паблик «Веста — Плюсы и Минусы» в соцсети «ВКонтакте».
Сварка кузова Весты NG, на фото отчётливо видно моторный щит и место крепления цилиндра сцепления (это одно из слабых мест — указано жёлтой стрелкой), а рядышком (справа — указано зелёной стрелкой) огромное технологическое отверстие под косу проводки, отсюда и значительная потеря жёсткости, при каждом нажатии на педаль — металл играет и в последствии лопается.
«Веста — Плюсы и Минусы»
Никаких комментариев официальных лиц пока что не поступало.