Lexus Europe возместит все потерянные продажи в России уже в следующем году благодаря возросшему спросу на других рынках и запуску новых моделей, о чём заявил европейский руководитель бренда Паскаль Рух. Премиум-бренд, принадлежащий Toyota, потерял около четверти своих европейских продаж, когда в 2022 году принял решение покинуть Россию.
Продажи Lexus на европейском рынке в 2022 году упали на 30%, до 50 467 машин. Помимо ухода бренда из России, на продажи также повлияли остановки производства, вызванные нехваткой полупроводников.
Уменьшение дефицита запчастей и распространение новых моделей, включая подключаемую гибридную версию среднеразмерного внедорожника NX, приведут к тому, что продажи Lexus в этом году вырастут примерно до 74 000 единиц — об этом Рух рассказал на мероприятии Toyota. По его словам, это число станет «новым рекордом» для бренда в Европе.
Появление новых моделей, таких как роскошный минивэн LM и небольшой внедорожник LBX, увеличит продажи в 2024 году по сравнению с европейским рекордом бренда в 90 000 единиц, достигнутым в 2019 году, как сообщил Рух Automotive News Europe.
Большая часть роста продаж будет обеспечена за счёт небольшого внедорожника LBX, который, по словам Lexus, добавит около 25 000 к общему объёму продаж бренда в Европе в 2024 году. Компания заявила, что модель понравится «более молодой аудитории и тем, кто, возможно, раньше не рассматривал Lexus».
Влияние выхода из России на прибыль было более значительным, чем влияние на продажи, о чём заявил главный операционный директор Toyota Europe Мэтт Харрисон в интервью Automotive News Europe в ноябре прошлого года.
По данным агрегатора продаж Bestsellingcarsblog.com, в 2019 году самой продаваемой моделью Lexus в России стал большой внедорожник RX — 3657 единиц. NX был вторым, а LX, версия Land Cruiser от Lexus, — третьей.