Руководство Michelin объявило о закрытии своих заводов в Шоле и Ванне. На первом работают 955 человек, и он в основном производит шины для фургонов. На втором предприятии работает 299 сотрудников, он производит металлическую арматуру, используемую для производства шин для грузовых и легковых автомобилей. В Michelin уточнили, что производство на двух площадках прекратится «самое позднее в начале 2026 года», но возможно и раньше.
«Это решение было неизбежным», — заявил Пьер-Луи Дюбурдо, исполнительный вице-президент Мишлен, отвечающий за промышленность и инжиниринг. Он заявил, что эти два объекта в течение нескольких лет страдают «от массового поступления товаров, импортируемых из Азии по низкой цене». По его словам, это изменило рынок в ущерб премиальному сегменту Michelin. Пьер-Луи Дюбурдо также сожалеет о «продолжающемся ухудшении условий конкуренции».
Он упоминает инфляцию и стоимость энергии: «Электричество во Франции стоит в два раза больше, чем в Северной Америке. Это вторая статья затрат в нашей отрасли после расчета заработной платы».
Michelin боролась за то, чтобы придумать, как стать более конкурентоспособной на обоих заводах. К сожалению, мы перепробовали всё. У нас больше нет вариантов, потому что наши площадки структурно недогружены, и мы не видим перспектив восстановления.
Michelin
Ранее гигант автозапчастей Bosch объявил об увольнениях 7000 сотрудников. А крупнейший в Европе автопроизводитель Volkswagen объявил о планах закрыть как минимум три завода в Германии, уволив десятки тысяч сотрудников. К забастовкам уже подтянулись сотрудники Porsche.