Компания Mercedes-Benz опубликовала первый видеотизер внедорожника G-класса нового поколения. Легендарный «Гелендваген» сохранит узнаваемый дизайн, но получит гибридную силовую установку вместо традиционного бензинового V8.
Ранее нам показали фото решётки радиатора с увеличенным количеством горизонтальных ламелей — теперь их четыре вместо трёх. Сами ламели приобрели более изогнутую форму по краям. Также Mercedes-Benz опубликовал короткий видеоролик, демонстрирующий силуэт нового G-класса в камуфляже. Несмотря на маскировку, можно заметить, что внедорожник останется верен своему классическому рубленому стилю.
Главной новостью стали первые данные о силовой установке модификации G 500. Согласно опубликованной информации, расход топлива составит 10,9 л / 100 км в смешанном цикле, а уровень выбросов CO2 — 248 г/км. Это заметно меньше, чем у актуального G 500 с 4-литровым бензиновым V8, который расходует минимум 14,7 л / 100 км и выбрасывает 334 г/км углекислого газа.
По предварительным данным, столь существенное снижение расхода и эмиссии достигнуто за счёт применения гибридной силовой установки на базе рядного 6-цилиндрового двигателя с электрическим довеском. Похожая система используется на топовых моделях AMG 53, где она развивает до 612 л.с. и 952 Н·м крутящего момента. Не исключено, что новый G 500 получит именно этот мотор.
Ранее сообщалось, что «Гелендваген» нового поколения дебютирует исключительно в полностью электрической версии EQG. Однако сейчас Mercedes-Benz дал понять, что внедорожник сохранит и ДВС, пусть и в гибридном исполнении. При этом актуальный G-класс уже попрощался с атмосферным V8: последней моделью с таковыми стала специальная версия Final Edition.
Премьера нового Mercedes-Benz G-класса ожидается в 2024 году. Точные сроки дебюта и подробности о технической начинке пока не раскрываются.