«Российская газета» приводит рейтинг самых популярных седанов в стране, который подготовили в «Открытии Авто». На первом месте китайско-казахстанский JAC J7, он удерживает лидерство в рейтинге уже пятый месяц. А вот Kaiyi E5, продажи которого несколько месяцев раскачивались, наконец-то раскачался: за месяц спрос на него увеличился в 4 раза, в итоге Kaiyi E5 практически догнал по продажам лидера.
Третье место удерживает Toyota Camry, ввозимая в страну только по параллельному импорту из Китая, ОАЭ и Казахстана. Она входит в топ-3, даже несмотря на высокие цены, доходящие до 5 млн рублей.
За Camry следуют импортируемые из Китая Toyota Сorolla и Avalon, продажи понемногу растут. Далее следуют Volkswagen Bora и Jetta, ввозимые из Китая. Что касается седанов Hyundai, Kia, Renault и Skoda, то в мае их покупали в количестве от 100 до 200 машин в месяц.
Интересно, что в топ-20 попал и совсем недешёвый Mercedes-Benz S-класса, причём он опередил намного более доступные Omoda S5, Evolute i-Pro и Chevrolet Nexia.
По словам руководителя «Открытие Авто» Марины Дембицкой, рост продаж бюджетников в России продолжится, к концу года они могут занять до четверти рынка (против нынешних 19%).