В Китае запущено серийное производство электрического кроссовера Exeed Exlantix ET. Пробный выпуск его начался его еще в сентябре прошлого года, но компания столкнулась с рядом производственных проблем из-за того, что автомобиль построен на совершенно новой электрической архитектуре E0X, поэтому до серийного выпуска дело дошло только сейчас.
Габариты Exeed Exlantix ET составляют 4955 х 1975 х 1698 мм, колесная база – 3000 мм. Архитектура E0X роднит его с Exlantix ES и Luxeed S7. Интересно, что при немалых размерах автомобиль пятиместный.
У него четыре версии. Две с задним приводом, мотором мощностью 252 л.с. и тяговыми батареями емкостью 66 и 79,9 кВт·ч. Запас хода, соответственно, 550 и 650 км. Заднеприводная версия помощнее – с мотором мощностью 313 л.с. и тяговой батареей емкостью 97,6 кВт·ч (запас хода – 760 км). Наконец, топовый вариант – полноприводный, с двумя моторами суммарной мощностью 562 л.с. и запасом хода 655 км (тут тоже используется тяговая батарея емкостью 97,6 кВт·ч).
По словам Инь Тонъюэ (Yin Tongyue), главы Chery Holding Group, цель Exlantix ET — стать продуктом, который «заставит других испугаться и вызовет головную боль». Под «другими» тут следует понимать конкурентов.
В продажу в Китае Exeed Exlantix ET поступит до конца первого квартала текущего года. В России автомобиль должен официально появиться до конца 2024 года.