Подразделение BMW Classic анонсировало первый публичный показ прототипа седан BMW 7-й серии из 1990-х годов: машину продемонстрируют на выставки Techno-Classica в Эссене. Особенность автомобиля в 16-цилиндровом V-образном моторе.
Само собой, двигатель создавали на базе серийного мотора V12. Четыре дополнительных цилиндра привели к увеличению рабочего объёма до 6,7 л, это позволило повысить мощность до 348 л.с. Машина разгонялась до 250 км/ч.
Внешне автомобиль отличается и от серийных седанов седьмой серии в кузове E32 и E38, и от прототипа V16 Goldfish, построенного в конце 1980-х годов. Учитывая, что мощность двигателя прототипа из 1990-х поменьше, а в районе багажника нет «ушей» (воздухозаборников) системы охлаждения, как у предыдущего прототипа, показанная на этих фото машина была куда ближе к серийной версии, чем V16 Goldfish. Но в серию всё-таки не пошла.
Напомним, топовым для BMW 7 серии в кузове E32 был 5-литровый M70 V12 мощностью 300 л.с., а для топовой версии BMW 7-й серии в кузове E38 предлагался 5,4-литровый M73B54 V12 мощностью 326 л.с.