BMW будет производить бензиновые и электрические версии M3 одновременно, о чем пишет BMW Blog, который отмечает, что снижение нормативного давления позволило немецкому автопроизводителю сохранить ДВС в модельном ряду.
Да, BMW Blog утверждает, что электромобиль и M3 с ДВС будут построены не на общей платформе, а будут использовать две совершенно разные трансмиссии. В статье также говорится, что купе M4 предположительно будет только электрическим. Другими словами, седан может быть единственным вариантом для поклонников, кто хочет получить рядный шестицилиндровый двигатель.
Компания планирует использовать нынешний 3,0-литровый двигатель S58 для следующего автомобиля, поскольку он по-прежнему будет соответствовать требованиям по выбросам. Это означает, что выходная мощность составит около 500 л.с. или более, но маловероятно, что новый автомобиль сохранит механическую коробку передач.
Несколько стран отменили запреты на выбросы ДВС, а в строгих нормах по выбросам появились лазейки или они были смягчены. Европейский Союз принял положение, позволяющее, например, использовать автомобили с ДВС на синтетическом топливе. Также сообщалось, что предстоящие ограничения были смягчены из-за давления со стороны автомобильной промышленности.