Автомобиль Baojun Cloud получил передняя камеру разрешением 8 Мп и камеры по периметру, при этом базовая версия поддерживает адаптивный круиз-контроль и автоматическую парковку. Автомобиль способен самостоятельно обгонять, менять полосу движения, а также автоматически въезжать поток и выезжать из него в диапазоне скоростей 0–130 км/ч.
Функция межуровневой парковки с памятью позволяет автомобилю различать крытый и открытый гараж. Система помощи при парковке в новой версии работает по принципу «если я вижу место, я могу там припарковаться». Электромобиль может самостоятельно двигаться задним ходом. Он может запомнить десять маршрутов парковки по 1 км.
Baojun Cloud производится совместным американо-китайским предприятием SAIC, GM и Wuling (SGMW) — тем же, что отвечает за бестселлеры Wuling Mini EV и Wuling Bingo. Пятиместный электромобиль оснащён двигателем мощностью 136 л.с. с максимальным крутящим моментом 200 Нм. Доступны два варианта аккумуляторных батарей: 37,9 кВт•ч и 50,6 кВт•ч, которые обеспечивают запас хода 360 км и 460 км соответственно. Зарядка от 30% до 80% занимает около 30 минут.
Внутри расположены два экрана: 8,8-дюймовая приборная панель и большой 15,6-дюймовый центральный экран управления на базе Baojun LingOS 2.0. Последнее — редкость для автомобиля такой категории.
Габариты составляют 4295 х 1850 х 1652 мм, а колёсная база равна 2700 мм. Клиренс равен 150 мм. Объём багажника составляет 382 литра, но можно сложить задний ряд, чтобы увеличить объём.
Продажи в Китае начнутся 26 сентября по цене от 13 200 до 17 000 долларов..