Всего несколько недель назад в Китае представили Tiguan L 2024 и объявили цены, и вот уже сейчас автомобиль продают со скидками до 8 тыс. долларов. И это не какая-то акция отдельного дилера, а централизованное решение: таким образом Volkswagen стимулирует спрос и расчищает склады перед выходом на местный рынок совершенно нового Tiguan третьего поколения.
Проблема нынешнего Tiguan L в том, что он уже не отвечает требованиям рынка, особенно в части силовых установок: кроссовер оснащается только обычными (и не самыми мощными) бензиновыми моторами, в то время как у конкурентов есть и мощные гибридные силовые установки, и даже чисто электрические.
Снижение потребительского спроса лучше всего демонстрирует статистика. В сентябре 2023 года в Китае было продано всего 18 тыс. Tiguan – и это всего лишь 27 место. На первом месте электрический кроссовер Tesla Model Y с продажами 41 тыс. единиц, а в топ-10 – сразу пять моделей BYD.