Министр промышленности Денис Мантуров, выступая в рамках Петербургского международного экономического форума, озвучил конкретный план по выпуску российских самолетов до 2030 года. Выглядит он амбициозно, в духе прошлых заявлений главы ОАК Юрия Слюсаря. По сути, в Минпромторге подтвердили, что самолеты в России будут строить ударными темпами: за оставшиеся семь с половиной лет планируется выпустить более 1000 пассажирских воздушных судов. И это при том, что сертификация двух главных – SSJ 100 New (импортозамещенная версия SSJ 100) и MC-21 – ожидается лишь к концу 2023 года.
«До 2030 года предприятиями авиационной промышленности подтверждена возможность поставки более тысячи самолетов для нужд гражданской авиации — при одновременном замещении иностранных комплектующих российскими и модернизации производств там, где это необходимо», – сказал министр. Денис Мантуров уточнил, что планируется произвести 142 самолета SSJ New с увеличенным количеством российских комплектующих, 270 самолетов МС-21, по 70 самолетов Ил-114-300 и самолетов Ту-214, а также 12 самолетов Ил-96-300. «Парки региональных перевозчиков пополнят самолеты «Ладога», Л-410, «Байкал»», – добавил министр.
Но и это еще не все – озвучен план и по вертолетам. По словам Дениса Мантурова, до 2030 года планируется также поставить более 760 вертолетов. Среди них свыше 200 вертолетов «Ансан» и более 270 самолетов вертолетов Ми-8. «В условиях санкционных ограничений опросные данные авиакомпаний подтверждают, что такие объемы техники будут в полной мере востребованы отечественными эксплуатантами», – сообщил глава Минпромторга.